鬼子来了和举起手来鬼子来了和举起手来的区别

　　对于新模友简单自我介绍一下，一个产量奇低的鸟区版主，长期懒得做，只给自己一条底线——每年必须要出一个中国空军抗战题材的场景作品。

　　我本人并不仇日，本作还得到了日本友人的协助；我的史观也不是常见的翻案派，我从不纠结于谁是抵柱、谁摘桃子，在我以往作品的文字介绍里从来没有称呼“国军”，只有中国空军、中国人。我相信近代史一个重要的观点，中国人对统一国家的共同认可，是抗战建立的！这是国家级的精神记忆，我以绵薄之力守之。吹个牛逼的话，我愿做模型界的樊建川。

　　芷江冾降，是我一开始做抗战场景就魂牵梦绕的题材，早年曾经有过一个渣作《飞向胜利》。芷江，今天是湘西一个被人遗忘的小县城，远没有它40公里外的凤凰有名。

　　抗战后期，芷江是远东最强大的空军基地，是中美空军重新夺回制空权的根基，日军企图夺取芷江而发动湘西会战，又称雪峰山战役，是抗战最后一场大仗，以日军的失败告终。

　　最终，中国人以另一种羞辱的方式“成全”了日军，要求日本投降代表到芷江接受中国战区受降安排。亲临芷江考证，是我多年期待的一场朝圣，终于于今年夏天实现。

　　△ 当年芷江机场的塔台，也可以理解为飞虎队塔台，在最高窗户后站立最多的人，应该就是陈纳德将军。

　　芷江冾降，是指在日本战败的第一时间，中日双方就全中国战区受降方案细节进行的一次预备会议，双方首席代表是中国陆军参谋长萧肃毅和侵华日军副参谋长今井武夫，所以叫“冾降”更为准确。但芷江景区怕游客理解不便，又不利于宣传推广，对外也改称“芷江受降”。

　　但今天管理旧址的博物馆的布置就呵呵了，我们看着也倒“亲切”，讲台上分明就是放大的蚀刻片说明书！

　　两张概念图的细节不多赘述，只强调一个新理念——分体式场景，因为我这一次要呈现两机伴飞的场景，我认为没有必要把这个空间距离强行安排在一个地台上，不如精细地做好每架飞机的独立飞行状态，只用把握姿态、人物的对应关系，相隔空间就交给摄影后期处理。

　　螺旋桨电改难点不是电路，是电机的定位，以及电机与螺旋桨的结合，任何一丁点偏角，旋转面都会卡住，大家可以用几何、物理常识脑补一下。

　　想找1/48的中国飞行员很难，在洋人素体的基础上，进行了浅眼窝、低鼻梁、低颧骨的面部改雕。

　　可以算是没有套件！48比例的这个机型，现在活着的厂商没有涉及。在完全可以列入模型博物馆的早期产品里，90年代初，某英国厂出了一个“很白”的吹塑模，一个连窗都没有开的纯光板外壳，客观地说，这个所谓的“模型”，还不如玩具级别。

　　是的，我还通过海淘拿到这个壳子。对于这样难得的绝版货，我的设想很奢侈，为了直观地表现日军投降代表团在飞机内的状态，我决定做成半机剖面状态，也就是，只做半架飞机。

　　这大概是内构白模完成80%左右的照片，非常抱歉的是，实在找不到这架飞机的考证资料，我只能凭经验YY。在后面一张做了标号的成品图内，我再一一注释DIY内构的细节。

　　这个作品大量使用了以往积累的未用零件和边角料，但找到的螺旋桨半径偏小，进行了叶片加长的改造，并不是简单的粘接，为了足够的强度，不会一碰就断，做了很精细的耦合接口。

　　新来的同学们，重要的基本功演示了！前面解释了，这套底材基本不算模型，根本没有任何接口，主翼和机身出现下图这样的大缝早在我意料之中，这也是大家面对栏板时可能面对的，不慌！

　　第一步，剪裁胶板、胶条，像接义肢一样，补好所缺形状，用溜缝胶粘接。注意！像这样的大缝，不要想侥幸用补土填满，郡士的牙膏补土会慢性萎缩，其他补土不足以稳定这么大的缝隙。

　　第二步，再用补土、502填充剩下的小缝隙，第三步，打磨抛光，可以看到，我用同样的方法解决了舱盖与机身结合的问题

　　根据史料记载，日方飞机“两翼端”挂红色布条，便于中方飞机识别，但在包括陈应明先生的画作里，对“两翼端红布”的理解都是在水平尾翼的两端拖曳长长的红布。但我根据中国战区司令部发往日军的电报原文，以及真实照片的一角，确定布条长约两米，宽约一寸，就是拖曳于主机翼的末端，跟较大的运输机相比，布条显得并不大。据记载，参加领航任务的中国飞行员取下了一条红布，集体签名后，现在藏于台湾的空军博物馆，那么请关注本帖的对岸模友在方便的时候予以佐证。

　　芷江冾降留下了清晰的影像资料，这位叫做桥岛芳雄的参谋在仪式现场一直在擦汗，我表现了这个细节，同时用另一只手紧握，变现当时多数日本军人绝望与崩溃的心态。

　　本作让我自己都有点惊喜的地方，就是第一次出现了所有兵人都有真实的名字，前面大家看到的中国飞行员是第五大队大队长郑松亭；下图从左至右依次是，少佐飞行员松原喜八、投降首席代表侵华日军副参谋长今井武夫中将、中佐参谋桥岛芳雄、通讯兵中川正治。今井武夫代表团一行八人，姓名都有记录，但我做的是半架飞机，基于乘机配平的原则，就以四人为代表。我对所有兵人的服饰设计，也都是还原真实的历史照片。

　　3、线、半个滑油箱，因为是剖开的半个，我用透明胶板喷透明黑，表现了箱内存油；

　　以上所有细节均为DIY，部分造型细致的设备来自库存未用零件和边角料。日本飞机的“腾空”方式也是一个新创意，整个展示侧面粘到透明亚克力上，我首次使用了光敏胶，非常好用！推荐

　　关于机首日文的照片没有高清图，加上又是蔓藤迷彩，辨识难度较大。这就是我说到的得到了日本友人的协助，经过他的努力辨认和推测，大概率应该是えかさ，原意是彩绘油纸伞，结合这个历史背景，我推测有“华盖”的意思。

　　本作的命名是《举起手来》，没错，就是“致敬”德艺双馨的老艺术家郭斯坦森和潘过河老师真正对抗战YY的电影。我也有意让四个日本兵人都有手臂举起。抗日战争是数千万惨痛的亡魂和四万万不投降的祖辈换来了侵略者最终举起手来，而不是在横店手撕鬼子撕出来的，谨记。在展示剩余成品照之前，再放几张历史真实照片，对比感受，铭记千秋。

　　这是我第一次在拍完大片后又追加了一个步骤，在悬挂日方飞机的亚克力上贴了镜面模，这样通过镜面效果，可以看到“整架飞机”。之所以在拍完大片之后，如果在拍之前贴，会影响拍摄与P51的透视关系。