包银高铁惠银段3座站房露“芳容”

　　11月29日，随着石嘴山南站最后一块玻璃安装成功，包银高铁惠农至银川段沙湖站、石嘴山南站、惠农南站新建3座站房的外立面装修施工整体完成正式亮相，为确保站房顺利交付使用奠定基础。

　　包银高铁惠银段的石嘴山南站、沙湖站、惠农南站3座铁路站房由中国中铁建工集团承建。其中，石嘴山南站建筑面积7984.9平方米，建筑高度21米，站房候车大厅顶部采用钢网架屋盖+金属屋面。站房采用起伏的外部轮廓，明隐相间的幕墙格栅形成通透的内外空间，与微澜碧水、苍翠山峦意境相融合，设计结合绿色生态理念，在幕墙外侧采用富有韵律的遮光板，形成一道柔美的曲线，为稳重的形体增添一抹秀丽，恰似塞上江南旖旎风光。

　　惠农南站建筑面积5926平方米，建筑高度19米，站房候车大厅顶部采用钢网架屋盖+金属屋面。绵延的“山脉”构成建筑的主体轮廓，明隐相间幕墙，建筑中部微微隆起的屋面如旭日东升，寓意着惠农蓬勃发展、锐意进取的时代特征。两侧屋檐向上挑起，象征着当地经济的腾飞，喜迎八方宾客的美好愿景。

　　沙湖站建筑面积2998.8平方米，建筑高度19.3米，候车大厅顶部采用钢筋混凝土屋面，混凝土屋面为“壳”造型，并带有钢结构檩条。“沙丘”构成建筑的主体轮廓，湖水演绎立面的通透幕墙，呈现出波光潋滟、湖光苇影的美丽景色。

　　“考虑到3座站房幕墙造型复杂，材料多为异形，精度要求高，在玻璃幕墙安装施工方面，工程管理人员针对钢立柱板，采用自动焊接设备代替手工焊接，过程中可动态调整，避免一次成形造成的焊接变形。”中铁建工集团包银高铁站房工程项目部负责人唐炳红介绍，目前，石嘴山南站、惠农南站、沙湖站内部装修已完成约90%，剩余工程正在有序进行中。

　　包银高铁是连接内蒙古包头市与宁夏银川市的高速铁路，是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，项目建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，形成中国东北、华北至西北的又一条快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。（记者赵锐）

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